Volver al buscadorConsejo de Ministros del 21 de enero de 2005
TRAMO GUIJUELO-SORIHUELA (SALAMANCA)
Dotación Presupuestaria Total:30.467.595,62 €
Trazabilidad Documental Inmutable
Fuente oficial: Referencias del Consejo de Ministros (Presidencia del Gobierno).
Resumen Ejecutivo
TRAMO GUIJUELO-SORIHUELA (SALAMANCA) El tramo, de once kilómetros de longitud, es una autovía de nuevo trazado que discurre por Guijuelo, Guijo de Ávila, Fuentes de Béjar, Cabeza de Béjar, Nava de Béjar y Sorihuela. El presupuesto base de licitación de esta obra asciende a 30.467
Desglose de Partidas Económicas
30.467.595,62 euros
INVERSION30.467.595,62 €
Entidades y Ámbitos de Aplicación
Ministerios Responsables
Áreas y Temáticas
General
Organismos / Entidades Citadas
Sin organismos secundarios citados
Contenido Íntegro Oficial
TRAMO GUIJUELO-SORIHUELA (SALAMANCA) El tramo, de once kilómetros de longitud, es una autovía de nuevo trazado que discurre por Guijuelo, Guijo de Ávila, Fuentes de Béjar, Cabeza de Béjar, Nava de Béjar y Sorihuela. El presupuesto base de licitación de esta obra asciende a 30.467.595,62 euros. Forma parte del itinerario general A-66 Ruta de la Plata, entre las ciudades de Salamanca y Béjar. Tiene su origen pasado el Enlace de Guijuelo, donde cruza la N-630 con la carretera SA-104 (punto kilométrico 389,500) y termina en las proximidades del cruce con la carretera SA-102, en el Enlace de Sorihuela (punto kilométrico 401,500). Características técnicas La totalidad de la obra consiste en el desdoblamiento de la actual N-630. La sección tipo básica en el tronco de la autovía estará compuesta por dos calzadas de siete metros de anchura, en las que se alojarán dos carriles de circulación de 3,50 metros, arcenes exteriores de 2,50 metros e interiores de un metro y bermas de un metro. La mediana tiene un ancho de diez metros. Se han diseñado dos enlaces y dos semienlaces. El primer enlace se sitúa en la entrada a Guijuelo y, el segundo, en la carretera a Fuentes de Béjar. Los semienlaces conectan con vías de servicio y la carretera de Nava de Béjar. A lo largo del trazado se han diseñado tres estructuras de nueva construcción: en el punto kilométrico 1,495, junto a la CV-11; en el punto kilométrico 7,576; y, finalmente, en el 8,934 de la CV-175 a la N-630. El tramo incorpora las prescripciones establecidas en la Declaración de Impacto Ambiental, siendo el coste total de las medidas correctoras de 2,4 millones de euros. Antecedentes administrativos El 21 de octubre de 1996 se aprobó el expediente de información pública y se dio la aprobación definitiva del Estudio Informativo. En el Boletín Oficial del Estado de fecha 4 de agosto de 2001 se anunció la licitación del contrato de consultoría y asistencia para la redacción del Proyecto, por un presupuesto de 991.669,97 euros.